Boletim semanal automatizado
Oferta de ônibus no Rio: semana de 22/06/2026 a 28/06/2026
Boletim baseado em 342 linhas com dados suficientes em duas janelas consecutivas de sete dias.
Resumo da semana
- Linhas analisadas
- 342
- Mais veículos observados
- 27 7,9%
- Estabilidade
- 226 66,1%
- Menos veículos observados
- 89 26,0%
As classificações comparam a média de veículos vistos de segunda a domingo com os sete dias anteriores. Só entram linhas com ao menos cinco dias de dados em cada janela.
Leitura da semana
A estabilidade foi o resultado predominante. Das 342 linhas comparadas, 27 (7,9%) tiveram mais veículos observados, 226 (66,1%) permaneceram estáveis e 89 (26,0%) tiveram redução.
Entre as altas de maior impacto, a linha 35 registrou, em média, 7,38 veículos a mais por dia, passando de 30,42 para 37,8 (+24,3%). Na direção oposta, a linha 2334 registrou, em média, 3,77 veículos a menos por dia, passando de 14,17 para 10,4 (-26,6%).
Entre os grupos comparados, MOBI-Rio apresentou a maior variação média (+3,2%), com 5 linhas em alta e 2 em queda. Santa Cruz teve a menor variação média (-7,5%), com 7 linhas em alta e 39 em queda.
No contexto de 30 dias, 12 linhas entraram na faixa crítica. Entre os primeiros casos estão linha SN853 (Terminal Mato Alto - Terminal Deodoro), por índice de confiabilidade de 38/100, com confiança baixa; linha SN397 (Terminal Campo Grande - Candelária), por índice de confiabilidade de 43/100, com confiança baixa; linha SN624 (Mariópolis - Praça da República), por índice de confiabilidade de 45/100, com confiança baixa.
A janela histórica cobriu 28 de 30 dias. Das 473 linhas candidatas, 342 entraram na comparação e 131 foram excluídas por dados insuficientes. Os números representam veículos observados e não medem passageiros, lotação, receita ou pontualidade regulatória.
Maiores quedas observadas
O ranking considera a diferença absoluta e a quantidade de dias amostrados; o percentual permanece como contexto.
| Linha e operação | Média anterior (veículos/dia) | Média atual (veículos/dia) | Diferença | Variação |
|---|---|---|---|---|
| 2334Auto Viação Jabour | 14,17 | 10,4 | -3,77 | -26,6% |
| 840Auto Viação Palmares | 11,83 | 8,2 | -3,63 | -30,7% |
| SN629Internorte | 9,17 | 5,6 | -3,57 | -38,9% |
| 868Auto Viação Palmares | 7 | 4,8 | -2,2 | -31,4% |
| 849Auto Viação Palmares | 7,33 | 5,2 | -2,13 | -29,1% |
| 821Auto Viação Palmares | 7,83 | 5,8 | -2,03 | -26,0% |
| SN696Viação Ideal | 4 | 2 | -2 | -50,0% |
| 833Auto Viação Palmares | 5,33 | 3,6 | -1,73 | -32,5% |
| SN368Transcarioca | 3,5 | 1,8 | -1,7 | -48,6% |
| SN867Santa Cruz | 2,83 | 1,8 | -1,03 | -36,5% |
Maiores altas observadas
Uma alta indica somente mais veículos detectados na comparação semanal; não representa, isoladamente, melhora geral do serviço.
| Linha e operação | Média anterior (veículos/dia) | Média atual (veículos/dia) | Diferença | Variação |
|---|---|---|---|---|
| 35MOBI-Rio | 30,42 | 37,8 | +7,38 | +24,3% |
| 11MOBI-Rio | 8,42 | 13,7 | +5,28 | +62,8% |
| SN884Santa Cruz | 2,83 | 4,2 | +1,37 | +48,2% |
| 817Viação Redentor | 3,67 | 5 | +1,33 | +36,4% |
| SV922Transportes Paranapuan | 3,17 | 4,4 | +1,23 | +39,0% |
| 843Santa Cruz | 5,17 | 6,4 | +1,23 | +23,9% |
| SN328Internorte | 3,17 | 4 | +0,83 | +26,3% |
| SN731Santa Cruz | 2,33 | 3 | +0,67 | +28,6% |
| SVA665Gire TransportesBase reduzida | 1,8 | 2,4 | +0,6 | +33,3% |
| 865Auto Viação TijucaBase reduzida | 1,83 | 2,4 | +0,57 | +30,9% |
Leitura por operadora
| Grupo | Linhas | Mais veículos | Estáveis | Menos veículos | Variação média |
|---|---|---|---|---|---|
| Santa Cruz | 91 | 7 | 45 | 39 | -7,5% |
| Internorte | 72 | 5 | 47 | 20 | -4,6% |
| Transcarioca | 110 | 6 | 84 | 20 | -4,1% |
| Intersul | 35 | 4 | 23 | 8 | -2,9% |
| MOBI-Rio | 34 | 5 | 27 | 2 | +3,2% |
Linhas críticas no contexto de 30 dias
- Linha SN853 — Terminal Mato Alto - Terminal DeodoroSanta Cruzíndice de confiabilidade de 38/100, com confiança baixa; redução de 60,9% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 3,3 vezes maior que o declarado; menos veículos observados nos horários de pico que fora deles.
- Linha SN397 — Terminal Campo Grande - CandeláriaSanta Cruzíndice de confiabilidade de 43/100, com confiança baixa; redução de 51,6% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 4 vezes maior que o declarado.
- Linha SN624 — Mariópolis - Praça da RepúblicaViação Novacapíndice de confiabilidade de 45/100, com confiança baixa; redução de 47,4% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 3 vezes maior que o declarado.
- Linha SN878 — Tanque - Barra da TijucaTranscariocaíndice de confiabilidade de 45/100, com confiança baixa; redução de 46,9% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 3,2 vezes maior que o declarado.
- Linha SN554 — Piabas - Metrô BotafogoTranscariocaíndice de confiabilidade de 46/100, com confiança baixa; redução de 52,1% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 2,4 vezes maior que o declarado; menos veículos observados nos horários de pico que fora deles.
- Linha SN399 — Pavuna - PasseioInternorteíndice de confiabilidade de 49/100, com confiança baixa; redução de 40,6% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 3,6 vezes maior que o declarado; menos veículos observados nos horários de pico que fora deles.
- Linha SN388 — Santa Cruz - CandeláriaSanta Cruzíndice de confiabilidade de 49/100, com confiança baixa; redução de 40,0% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 3,9 vezes maior que o declarado.
- Linha SN324 — Ribeira - CandeláriaViação Idealíndice de confiabilidade de 53/100, com confiança baixa; redução de 31,7% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 3,2 vezes maior que o declarado; menos veículos observados nos horários de pico que fora deles.
- Linha SN393 — Bangu - CandeláriaSanta Cruzíndice de confiabilidade de 55/100, com confiança baixa; redução de 28,5% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 4,3 vezes maior que o declarado.
- Linha SN319 — Terminal Alvorada - Terminal GentilezaTranscariocaíndice de confiabilidade de 57/100, com confiança baixa; redução de 25,6% na oferta observada em 30 dias; intervalo estimado 3,4 vezes maior que o declarado; menos veículos observados nos horários de pico que fora deles.
Qualidade e limites
O histórico cobriu 28 de 30 dias, até 02/08/2026. Fonte: Histórico diário no PostgreSQL. A comparação não mede passageiros, lotação, receita ou pontualidade regulatória.