Agora destaca o que está em circulação e o que o sinal confirma neste momento. Histórico organiza a série e os alertas para leitura pública. Comparação resume diferenças entre linhas, consórcios e empresas.

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Veículos ao vivo
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Confiabilidade
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GPS Ruim
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Linhas Críticas
Veículos ao vivo e tendência histórica
A leitura mostra oferta observada e sua variação ao longo do período. Ela ajuda a localizar quedas e retomadas, mas não mede demanda, lotação nem tempo real de embarque.
Quantidade de ônibus por dia
Tendência Anual da Oferta Observada
Viagens realizadas e frota licenciada
Viagens mostram produção operacional agregada; não representam demanda, lotação ou passageiros transportados. O licenciamento é cadastro de frota e pode ter atraso de atualização.
Viagens por dia
Idade e equipamentos por tipo de frota
Tipo de frota Veículos Idade média Ar Elevador USB Wi-Fi
Linha Consórcio Viagens Tempo médio Shape Registros Viagens/oferta
Conformidade de viagens ...
LinhaViagensShapeRegistros
Frota antiga ou vistoria antiga ...
Consórcio/TipoIdade médiaAntigosVistoria antiga
Estes gráficos resumem direção, concentração e qualidade do sinal. Eles ajudam a priorizar leitura e checagem, mas não provam sozinhos causa, efeito ou responsabilidade.
Tendência das Linhas
Ranking por Consórcio
GPS Ruim por Consórcio
Linhas com Menor Score de Confiabilidade
Comparativo entre Linhas, Consórcios e Empresas
O comparativo ordena o que já foi observado no período. Ele ajuda a comparar padrões, mas não substitui vistoria nem explica sozinho a causa de cada desvio.
No modo "Linhas", a tabela prioriza os casos mais críticos e você pode filtrar uma ou mais linhas separadas por vírgula. Nos modos "Consórcios" e "Empresas", a tabela vira um comparativo agregado.
Como ler este comparativo
  • Linhas A tabela destaca as linhas mais críticas primeiro e permite filtrar pelo número da linha.
  • Score A nota resume regularidade do serviço, presença de ônibus, sinais recentes e continuidade.
  • Estimativas Intervalo, oferta e confiabilidade ajudam a comparar operação, mas não medem lotação, demanda de passageiros ou horário exato de chegada.
Linhas-Fantasma ...
LinhaÚltima OperaçãoDias Inativa
Maiores Quedas de Oferta ...
LinhaQuedaOferta média
Frequência Estimada Ruim ...
LinhaEstimadoDeclarado
Auditorias Detalhadas

Lacunas de Serviço

Horas do dia (06h–23h) em que a frota ficou abaixo de 20% da mediana diária da linha — indica colapso de serviço em períodos específicos.

Aderência à Frequência

Score de quanto a frota ativa se manteve próxima ao padrão histórico da linha. Horas com queda >60% do normal são sinalizadas.

Conformidade por Dia da Semana

Cruza os dados históricos com os dias em que a linha deveria operar e aponta possíveis falhas de serviço.

Benchmark por Operadora

Compara desempenho médio entre consórcios (Internorte, Intersul, Santa Cruz, Transcarioca) ou empresas individuais.

Auditoria de Garagens

Proporção de veículos atualmente em garagem por operadora. Durante horário operacional (06h–23h no horário do Rio), operadoras com mais de 40% da frota parada são sinalizadas.

Pico vs. Fora-Pico

Razão entre frota média no pico (06–09 e 17–20 no horário do Rio) e fora-pico. Linhas saudáveis escalam >30% no rush; abaixo de 1.1 indica subdimensionamento.

Service Span (Hora de Início e Fim)

Primeira e última hora com frota ativa por dia. Compara cada dia ao padrão típico — flagga "início tardio" e "encerramento prematuro".

Linhas-Fantasma

Linhas cadastradas oficialmente que estão sem ônibus observados há vários dias.

Útil vs. Fim de Semana

Compara médias diárias entre dias úteis, sábados e domingos. Cruza com serviceDays para diferenciar pausa esperada de falha de serviço.

Anomalias Estatísticas

Detecta dias com frota muito acima ou abaixo do padrão da linha (z-score > 2). Útil para encontrar "dias estranhos" sem precisar inspecionar manualmente.

Latência por Operadora

Snapshot atual: % da frota com GPS fresco, atrasado (stale) ou ausente (missing) por operadora.

Aderência ao Traçado

Veículos atualmente a mais de N metros do traçado oficial da sua linha (ignora ônibus em garagem).

Cobertura de Paradas (Snapshot)

Para uma linha, qual % das paradas oficiais tem ônibus < N metros agora? Lista as paradas mais isoladas.

Intervalo estimado entre ônibus

Estima quanto tempo costuma separar um ônibus do próximo usando a frota vista na linha e o trajeto previsto. É uma comparação de oferta, não uma previsão de chegada no ponto.