Auditoria Avançada

Oferta observada, qualidade dos dados e comparações operacionais do transporte municipal.

Em operação agora
Sem GPS
Dias utilizáveis
Média por linha/dia

“Em operação agora” conta a cidade inteira: veículos com GPS ativo fora da garagem. “Sem GPS” são veículos do snapshot sem posição recente.

Leitura pública de 30 dias

O que os dados disponíveis mostram

Entre 05/09/2026 e 04/10/2026, foram analisadas 462 linhas. A média foi de 18,86 veículos-linha por dia.

Dias utilizáveis
30 de 30
Média por linha/dia
18,86
Unidade
Veículos-linha/dia

A leitura mede oferta observada e qualidade dos registros. Não mede demanda, lotação nem pontualidade regulatória. Veja como as métricas são calculadas.

Veículos ao vivo e tendência histórica
A leitura mostra oferta observada e sua variação ao longo do período. Ela ajuda a localizar quedas e retomadas, mas não mede demanda, lotação nem tempo real de embarque.
Oferta observada por dia
Tendência Anual da Oferta Observada
Viagens realizadas e frota licenciada
Viagens mostram produção operacional agregada; não representam demanda, lotação ou passageiros transportados. O licenciamento é cadastro de frota e pode ter atraso de atualização.
Viagens por dia
Idade e equipamentos por tipo de frota
Idade e equipamentos da frota licenciada por tipo
Tipo de frota Veículos Idade média Ar Elevador USB Wi-Fi
Viagens realizadas e qualidade dos registros por linha
Linha Consórcio Viagens Tempo médio Shape Registros Viagens/oferta
Conformidade de viagens ...
Linhas com alertas de conformidade de viagens
LinhaViagensShapeRegistros
Alertas do cadastro de frota ...
Tipos de veículo com alertas no cadastro completo de licenciamento
TipoVeículosIdade média12+ anosVistoria vencidaData ausenteFonte
Estes gráficos resumem direção, concentração e qualidade do sinal. Eles ajudam a priorizar leitura e checagem, mas não provam sozinhos causa, efeito ou responsabilidade.
Tendência das Linhas
Oferta Média por Consórcio
Resposta da Oferta ao Pico
Linhas com Maior Queda de Oferta
Comparativo entre Linhas, Consórcios e Empresas
O comparativo ordena o que já foi observado no período. Ele ajuda a comparar padrões, mas não substitui vistoria nem explica sozinho a causa de cada desvio.
No modo "Linhas", a tabela prioriza os casos mais críticos e você pode filtrar uma ou mais linhas separadas por vírgula. Nos modos "Consórcios" e "Empresas", a tabela vira um comparativo agregado.
Comparativo operacional por linha, consórcio ou empresa
Como ler este comparativo
  • Linhas A tabela destaca as linhas mais críticas primeiro e permite filtrar pelo número da linha.
  • Índice de atenção O índice combina apenas evidências disponíveis e fica vazio quando menos de três famílias podem ser comparadas.
  • Estimativas Intervalo, oferta e confiabilidade ajudam a comparar operação, mas não medem lotação, demanda de passageiros ou horário exato de chegada.
Linhas-Fantasma ...
Linhas sem operação recente observada
LinhaÚltima OperaçãoDias Inativa
Maiores Quedas de Oferta ...
Linhas com maiores quedas de oferta observada
LinhaQuedaOferta média
Frequência Estimada Ruim ...
Linhas com maior desvio de frequência estimada
LinhaEstimadoDeclarado
Auditorias Detalhadas

Lacunas de Serviço

Horas do dia (06h–23h) em que a frota ficou abaixo de 20% da mediana diária da linha — indica colapso de serviço em períodos específicos.

Aderência à Frequência

Score de quanto a frota ativa se manteve próxima ao padrão histórico da linha. Horas com queda >60% do normal são sinalizadas.

Conformidade por Dia da Semana

Cruza os dados históricos com os dias em que a linha deveria operar e aponta possíveis falhas de serviço.

Benchmark por Operadora

Compara desempenho médio entre consórcios (Internorte, Intersul, Santa Cruz, Transcarioca) ou empresas individuais.

Auditoria de Garagens

Proporção de veículos atualmente em garagem por operadora. Durante horário operacional (06h–23h no horário do Rio), operadoras com mais de 40% da frota parada são sinalizadas.

Pico vs. Fora-Pico

Razão entre frota média no pico (06–09 e 17–20 no horário do Rio) e fora-pico. Linhas saudáveis escalam >30% no rush; abaixo de 1.1 indica subdimensionamento.

Service Span (Hora de Início e Fim)

Primeira e última hora com frota ativa por dia. Compara cada dia ao padrão típico — flagga "início tardio" e "encerramento prematuro".

Linhas-Fantasma

Linhas cadastradas oficialmente que estão sem ônibus observados há vários dias.

Útil vs. Fim de Semana

Compara médias diárias entre dias úteis, sábados e domingos. Cruza com serviceDays para diferenciar pausa esperada de falha de serviço.

Anomalias Estatísticas

Detecta dias com frota muito acima ou abaixo do padrão da linha (z-score > 2). Útil para encontrar "dias estranhos" sem precisar inspecionar manualmente.

Latência por Operadora

Snapshot atual: % da frota com GPS fresco, atrasado (stale) ou ausente (missing) por operadora.

Aderência ao Traçado

Veículos atualmente a mais de N metros do traçado oficial da sua linha (ignora ônibus em garagem).

Cobertura de Paradas (Snapshot)

Para uma linha, qual % das paradas oficiais tem ônibus < N metros agora? Lista as paradas mais isoladas.

Intervalo estimado entre ônibus

Estima quanto tempo costuma separar um ônibus do próximo usando a frota vista na linha e o trajeto previsto. É uma comparação de oferta, não uma previsão de chegada no ponto.