O que foi apresentado
Em 9 de junho de 2025, governos e órgãos envolvidos apresentaram um plano com ligação Estácio–Praça XV, Linha 3 entre Praça XV e Guaxindiba, passando por Niterói, e extensão da Linha 4 até o Recreio.
A comunicação oficial estimou R$ 28,8 bilhões, 31 novas estações e 44 quilômetros adicionais, com expectativa de primeiros trechos em 2031 e conclusão total em 2032.
O que falta entre a apresentação e o embarque
Projetos metroviários exigem estudos de demanda e engenharia, definição de traçado, análise ambiental, desapropriações, modelo de financiamento, licitação, contratos e obras. Alguns desses passos podem ocorrer simultaneamente, mas nenhum deve ser presumido.
- Estudo de viabilidade concluído e publicado.
- Fonte de recursos formalizada para cada trecho.
- Licenciamento e autorizações.
- Projeto básico e executivo.
- Edital, vencedor e contrato.
- Obra iniciada, avanço físico e testes.
- Autorização e início da operação comercial.
Como acompanhar sem cair no anúncio eterno
O BuzuRadar deve manter uma ficha por trecho com data, documento e status. Mudanças de prazo ficam registradas; não se substitui a previsão antiga como se nunca tivesse existido.
Também é importante avaliar integração com ônibus e BRT, acesso às estações e efeitos distributivos. Uma nova linha pode reduzir tempos médios e ainda deixar áreas vulneráveis sem benefício se a rede alimentadora não acompanhar.