O que seria uma melhora
A resposta depende do problema original. Se faltavam veículos, espera-se mais frota e viagens. Se o problema era agrupamento, importa a regularidade. Se linhas tinham sido suspensas, é preciso verificar retomada e cobertura de pontos. Se os veículos eram antigos, idade, acessibilidade e climatização entram na análise.
Uma única fotografia da cerimônia de entrega não responde nenhuma dessas perguntas operacionais.
Desenho de uma avaliação antes e depois
O período anterior deve excluir eventos excepcionais e usar os mesmos dias da semana e faixas horárias do período posterior. A data de início também precisa ser precisa: anúncio, entrega à garagem e primeira viagem não são o mesmo marco.
- Fixar linhas e territórios afetados pelo contrato.
- Guardar pelo menos quatro semanas anteriores comparáveis.
- Marcar a transição e evitar os primeiros dias de ajuste como único resultado.
- Medir veículos observados, continuidade e intervalos por ponto de controle.
- Comparar também linhas vizinhas para detectar redistribuição de frota.
O que pode distorcer o resultado
Mudanças de itinerário, calendário escolar, férias, chuva, grandes eventos, falhas de GPS e alterações no plano operacional podem mudar os indicadores. Uma melhora aparente pode ser apenas maior qualidade de transmissão; uma queda aparente pode ocorrer durante migração de sistemas.
Por isso, o BuzuRadar deve publicar cobertura e incerteza ao lado do resultado. Quando não houver histórico suficiente, a conclusão correta é aguardar mais dados, não preencher a lacuna com opinião.